W obliczu dynamicznego rozwoju technologicznego, rosnących cen paliw, a przede wszystkim świadomości ekologicznej, pojazdy elektryczne stale zyskują na popularności. Program “NaszEauto” to wedle ostatnich informacji ostatnia tak duża inicjatywa rządowa wspierająca trend Polaków ku elektromobilności. Właśnie dzięki programom takim jak “NaszEauto” czy “Mój Elektryk” osoby fizyczne czy przedsiębiorcy mogą uzyskać znaczące dofinansowanie do zakupu czy leasingu samochodów elektrycznych.
“NaszEauto” – co to za program?
“NaszEauto” to program bardzo zbliżony w założeniach do znanego już wszystkim programu “Mój Elektryk”. Administrowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), a finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO), program ma na celu promowanie form transportu przyjaznych dla środowiska oraz zwiększenie liczby pojazdów elektrycznych na naszych drogach.
Co konkretnie ulepszono względem “Mojego Elektryka”? Przede wszystkim zwiększono maksymalną kwotę dofinansowania i dodano premię za zezłomowanie starych pojazdów, by przyspieszyć wymianę “kopciuchów” na polskich drogach. Wprowadzono też kryterium dochodowe, co czyni program bardziej dostępnym dla szerszego grona Polaków. Doceniono również rodziny wielodzietne, oferując posiadaczom Karty Dużej Rodziny wyższe podstawowe kwoty wsparcia.
Program NaszeEauto – haczyk
“Musi być w tym jakiś haczyk” – tak właśnie pewnie pomyślało wielu z Was. Nic bardziej mylnego. Zasady są proste, a wymogi proste do spełnienia i dotyczą one przede wszystkim samego pojazdu. Przede wszystkim, dofinansowanie możemy otrzymać jedynie na pojazd kategorii M1, czyli samochód osobowy. Poniżej pozostałe kryteria, niezbędne do otrzymania dofinansowania:
- Pojazd musi być nowy, z przebiegiem poniżej 6000 km.
- Nie może być wcześniej zarejestrowany.
- Maksymalna wartość pojazdu to 225 000 PLN netto.
- Pojazd musi posiadać polisę OC oraz AC.
Warto wiedzieć, że dopuszczalne są auta demonstracyjne, które jeździły tylko na tablicach dealerskich – to dobra wiadomość dla wszystkich szukających nieco tańszych opcji przy zachowaniu korzyści z dopłaty.
Co może się zmienić w programie NaszEauto? Planowane rozszerzenia ważne dla firm
Ministerstwo Klimatu i Środowiska nie spoczywa na laurach i już planuje rozszerzenie programu “NaszEauto”. Najnowsze informacje wskazują, że przed wakacjami 2025 roku program może objąć również:
- małe busy do przewozu osób, co będzie szczególnie korzystne dla firm transportowych i przewoźników obsługujących krótkie trasy miejskie czy podmiejskie;
- małe auta dostawcze, czyli podstawowe narzędzie pracy m.in. firm logistycznych ostatniej mili.
Te zmiany otworzą drzwi dla wielu przedsiębiorców, którzy dotychczas nie mogli skorzystać z dofinansowania. Właściciele firm kurierskich, małych sklepów internetowych z własną flotą dostawczą czy niewielkich przewoźników będą mogli znacząco obniżyć koszty eksploatacji swojej floty, przechodząc na pojazdy elektryczne.
Program NaszEauto – ile na tym można stracić?
Niewiele, bo złożenie wniosku do NFOŚiGW za pośrednictwem platformy Generator Wniosków o Dofinansowanie to zaledwie kilka minut. Natomiast zyskać można nawet do 40 tysięcy złotych:
- Osoby fizyczne kupujące pojazd mogą liczyć na 18 750 PLN bazowej kwoty wsparcia, dodatkowe 10 000 PLN za zezłomowanie starego pojazdu oraz 11 250 PLN za niski dochód (do 135 tysięcy brutto).
- Osoby fizyczne z Kartą Dużej Rodziny dostaną 30 000 PLN bazowej kwoty, 5000 PLN premii za zezłomowanie starego pojazdu oraz 5000 PLN za niski dochód.
- Jednoosobowe działalności gospodarcze decydujące się na zakup mogą otrzymać 30 000 PLN bazowej kwoty wsparcia oraz 10 000 PLN za zezłomowanie starego samochodu.
W przypadku leasingu lub wynajmu samochodu można złożyć wniosek o następujące kwoty wsparcia:
- Osoby fizyczne – do 30 000 PLN, dodatkowo 5000 PLN za zezłomowanie starego pojazdu i 5000 PLN za niski dochód.
- Jednoosobowe działalności gospodarcze mogą otrzymać do 30 000 PLN oraz 10 000 PLN za zezłomowanie starego pojazdu.
Program “NaszEauto” – kolejność działań wnioskodawcy
Program “NaszEauto” ruszył 3 lutego 2025 r. z budżetem w wysokości 1,6 miliarda PLN. Aby móc starać się o wsparcie w ramach programu, należy:
- zakupić pojazd spełniający wymagania lub podpisać na taki pojazd umowę leasingu lub wynajmu, wraz z dokonaniem opłaty wstępnej,
- zarejestrować pojazd,
- ubezpieczyć go polisą OC oraz AC,
- wypełnić wniosek na platformie Generator Wniosków o Dofinansowanie pod adresem https://gwd.nfosigw.gov.pl
Co istotne – w przypadku leasingu umowa musi być zawarta na minimum 2 lata i konieczne jest dopilnowanie podpisania protokołu przekazania pojazdu. Samo rozpatrzenie wniosku trwa zazwyczaj od 14 do 30 dni roboczych, co jest znaczącą poprawą w porównaniu do poprzednich programów. Po pozytywnej weryfikacji środki trafiają bezpośrednio na wskazane konto (przy zakupie) lub do firmy leasingowej (przy leasingu czy najmie), co obniża wysokość rat.
Wnioski są rozpatrywane w kolejności zgłoszeń, dlatego szybkie działanie może mieć kluczowe znaczenie – pierwszy miesiąc programu to już ponad 1300 wniosków o łącznej wartości blisko 40 milionów złotych.
Czy można łączyć dopłatę z innymi formami finansowania?
Zdecydowanie tak! To właśnie elastyczność łączenia różnych form finansowania stanowi o atrakcyjności programu “NaszEauto”. Dofinansowanie można połączyć z:
- leasingiem operacyjnym – gdzie dopłata obniża wysokość opłaty wstępnej lub rat leasingowych.
- leasingiem finansowym – umożliwiającym wykup auta po zakończeniu umowy.
- wynajmem długoterminowym – popularnym wśród osób ceniących brak zobowiązań długofalowych.
- kredytem samochodowym – dopłata może zostać potraktowana jako wkład własny, obniżając kwotę kredytu.
Dla przedsiębiorców prowadzących JDG szczególnie korzystne jest połączenie dopłaty z leasingiem operacyjnym. Można pomyśleć o tym jak o podwójnej oszczędności – najpierw uzyskanie 30-40 tysięcy od państwa, a potem jeszcze dodatkowe ulgi podatkowe. Raty leasingowe można w całości zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu, a dodatkowo odliczyć 100% VAT od rat.
To przekłada się na realne oszczędności w codziennym prowadzeniu firmy. Przykładowo, elektryczny samochód miejski w cenie około 150 000 zł netto po uwzględnieniu dopłaty i korzyści podatkowych z leasingu, może kosztować miesięcznie nawet o 15-20% mniej niż podobny model spalinowy, mimo wyższej ceny zakupu.
Program dofinansowań do samochód elektrycznych “NaszEauto” – czy warto?
Warto również się pospieszyć, ponieważ program “NaszEauto” cieszy się dużą popularnością, a budżet, choć duży, jest ograniczony. A jak przewidują rządzący, jest to zapewne ostatni tak duży program dopłat do samochodów. Zatem to doskonała okazja, aby móc cieszyć się korzyściami płynącymi z ekologicznej jazdy i poznać zalety pojazdów elektrycznych. Dzięki dofinansowaniu nawet do 40 000 PLN zakup czy leasing elektryka staje się bardziej opłacalny niż kiedykolwiek wcześniej. Dlatego planując wymianę samochodu, warto rozważyć skorzystanie z dostępnego wsparcia i już teraz przygotować się do złożenia wniosku. Czy warto inwestować w samochód elektryczny? Przy takim wsparciu finansowym odpowiedź wydaje się oczywista.
NaszEauto 2025 a leasing w IFL
Jeśli szukają Państwo leasingu na samochód elektryczny podlegający dofinansowaniu z programu NaszEauto, to serdecznie zapraszamy do kontaktu z naszymi specjalistami. Są do Waszej dyspozycji:
- pod numerami telefonów: +48 123 120 456 oraz +48 575 202 626 oraz +48 576 099 394
- pod adresem e-mail: biuro@iflsa.pl
- stacjonarnie, przy ul. Szlak 20/8, 31-153 Kraków (po wcześniejszym ustaleniu terminu)
Opracowano na podstawie
- Ministerstwo Klimatu i Środowiska, Rusza program „NaszEauto”. Do 40 tys. zł dopłaty do zakupu samochodu elektrycznego, https://www.gov.pl/web/klimat/rusza-program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-zakupu-samochodu-elektrycznego, Data publikacji: 2025.01.28, Data odczytu: 2025.02.05
- Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, Program „NaszEauto”. Do 40 tys. zł dopłaty do samochodu elektrycznego, https://www.gov.pl/web/nfosigw/program-naszeauto-do-40-tys-zl-doplaty-do-samochodu-elektrycznego, Data publikacji: 2025.02.04, Data odczytu: 2025.02.05
